28.08.2015 18:08

Премьера спорткара Audi R8 в России

DR Иван Ургант

В Музее современного искусства «Гараж» прошла премьера спорткара Audi R8 в России — самой мощной и самой быстрой серийной модели Audi.

Самый быстрый автомобиль в истории Audi оснащается V-образным 10-цилиндровым двигателем объемом 5,2 литра с непосредственным впрыском. В Россию будет поставляться самая мощная версия, развивающая 610 л.с. Audi R8 V10 plus с таким двигателем развивает максимальную скорость 330 км/ч. При этом время разгона до 100 км/ч составляет 3,2 секунды, а до 200 км/ч — 9,9 секунды.

Фотография: DR

Настоящим подарком всем поклонникам бренда Audi и любителям скорости стал заезд 21-летнего швейцарца Нико Мюллера — пилота DTM команды Audi Sport. На площадке перед музеем «Гараж» он разогнал новый Audi R8 до 100 км/ч за 3 секунды, продемонстрировав гоночный характер автомобиля и его маневренность.

Фотография: DR Нико Мюллер

Вылетевший на скорости из серебряного куба на площадку перед новым зданием «Гаража» Audi R8 ошеломил публику характерным для Audi звуком двигателя V10 и покорил своим ярким дизайном в сочетании со светодиодными фарами и лазерной оптикой.

Фотография: DR

Гостями события стали уже отдавшие свое предпочтение автомобилям Audi телеведущие Ксения Собчак, Иван Ургант и Леонид Парфенов, главный редактор Vogue Виктория Давыдова, главный редактор Harper’s Bazaar Дарья Веледеева, а также другие известные медийные персоны: директор Московского музея современного искусства (ММСИ) Василий Церетели, основательница бренда Arctic Explorer Ксения Чилингарова, директор Музея современного искусства Гараж Антон Белов, дизайнер ювелирных украшений Евгения Линович, Генеральный директор компании Group IB Илья Сачков, директор Парка Горького Ольга Захарова и многие другие.

«В России любят быстрые и эксклюзивные автомобили, и мы рады представить в Москве главную новинку года — самый мощный и скоростной автомобиль в истории концерна — Audi R8 V10 plus, — заявил Ахим Заурер, глава Audi Russia. — Создавая новый R8, наши инженеры использовали весь опыт, накопленный концерном за время участия в гонках, и смогли воплотить его в серийном автомобиле».